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Deporte Acuático Deportes Acuáticos 470
El 470 fue diseñado en 1963 por el francés andre cornu, como un moderno dinghy planeador de fibra de vidrio. El barco debería ser adecuado para tripulaciones de diferente tamaño y peso, y la formula fue la correcta ya que el barco se extendió rapidam. .
en 1969 se le dio status internacional y desde 1976 es olímpico masculino. en 1988 se celebró el primer evento olímpico femenino y naturalmente fue en 470. el 470 está equipado de spinnaker y trapecio, lo cual hace que navegar en él sea un verdadero trabajo en equipo. no es complicado navegar en este barco pero para ser competitivos hay que llevarlo todo a la perfección, lo cual ya no es tan fácil. es una clase muy competitiva, con más de 30 países representados en cada mundial y más de 40.000 barcos construidos. para navegar en 470 solamente hace falta buena salud, ya que ni el tamaño ni el peso son cruciales, el peso idoneo de una tripulación competitiva está entre los 130 y los 140 kg. esto lo hace ideal tanto para hombres como para mujeres aunque muchisimas tripulaciones navegan a nivel nacional estando fuera de esos baremos. es una clase muy competitiva, con más de 30 países representados en cada mundial y más de 40.000 barcos construidos. la presencia española en la clase 470 ha sido más que notable, teniendo en cuenta las dos medallas de oro consecutivas conseguidas por theresa zabell con patricia guerra en barcelona´92 y con begoña via dufresne en atlanta´96. en categoría masculina destaca el oro conseguido por noluco doreste/ en barcelona´92.
La verdad es que no soy ninguna experta en el 420 aunque hace 5 veranos q estoy aprendiendo en las escuelas de vela de mi comunidad, pero todo hay q decirlo q dentro de mi experiencia, el 420 es uno de los varcos q mas diversion y disfrute trasmite. . .
con el 420 el hobby pasa a la aficcion. el deporte y la emoción están garantizados. la práctica de deportes nauticos son saludables en todos los sentidos. quienes nunca lo han practicado opinan sin argumentos sobre su poca dureza, cuando la vela, en todas sus categorias, es uno de los deportes mas completos q existen, y sin duda el mas hermoso, aunque su único incombeniente es su dependencia con las condiciones metereológicas. la práctica de la vela, y en especial del 420, ofrece la oportunidad a cualquiera de vivir el mar, sentirse dueño y señor de los elementos y jugar con el viento y las olas en beneficio propio.
No hay quien les pueda. . . Las traineras van por épocas, cuando sale una buena hornada, no hay quien les pare. En el final de los 90 y principios del milenio le ha tocado a orio. Hace años se dudó de su racha por la marcha de su patrón, korta, que er
pero su nuevo patrón ha sabido adaptarse a la tripulación, a su forma de trabajo y a su afición de una forma impecable. la bandera de la concha de ayer, fue bastante disputada. la tripulación gallega tenía muchas posibilidades (según los entendidos) si la mar hubiese estado más viva. estuvo viva pero no lo suficiente. orio marcó un ritmo demasiado fuerte para las demás, empezó a coger distancia ya desde el principio y parecía no cansarse. las demás se iban alejando a pesar de que hubo un momento que trintxerpe se le acercó peligrosamente pero sin demasiado éxito. al final, nuevo triunfo de orio y buen papel de las representantes de fuera del país vasco, que, día a día, ganan más enteros en las apuestas del público que se congrega por toda la bahía. con respecto al día, soleado, muchísimo calor, una mar preciosa y muchísima gente con muchas ganas de fiesta y de animar a su tripulación. san sebastián precioso como siempre; una única pega, la gente no se cansó hasta bien entrada la tarde de la fiesta y la parte vieja era como un hormiguero de gente. esto tiene consecuencias para los que luego quieren dar un paseo por los bares de esta zona, que tienen que ir apartando vasos, esquivando meadas y hasta pasando por encima de gente que hay en el suelo. aún y todo, la fiesta fue una gozada.
Parece que el mediterraneo es un mar tranquilo, encerrado entre costas, no le afectan las subidas y bajadas de marea. Pero es capaz de producir olas de buena calidad, hombre, tampoco lo vamos a comparar con tehaupoo, nuestras olas no son de fondo de
ni tiran tubos como camiones, pero seguramente me lo puedo pasar igual o mejor surfeando la barceloneta que kelly en pipe, nos conformamos con lo que tenemos, he vivido dias buenos en las costas catalanas, dias divertidos y sobre todo dias para el surf, ¿quien dice que en el mediterraneo no hay olas? yo digo que si las hay y que son basttante aprovechables
El laser es una embarcación divertida pero ahí se queda todo. . . En modo standar está mejor pero tiene el defecto de que hay que pesar bastante. . . Ese es un gran inconveniente, ya que si no se poseen las cualidades que te piden, la cosa resulta incom
te cobran lo que les da la gana por una material no siempre muy bueno, en clases como el europa o el 470 no hay ese problema, pero entonces entramos en la guerra de material... la verdad es que la cosa es de dificil arreglo. el laser está bien, pero hay barcos mejores y más divertidos...
Estas son mis 3ºs aletas detras de las churchil y delas hot buttered. Para mi son las mejores con gran diferencia pq debido a su envergadura cumplen muchas funciones que otras no las cumplen. Con revestiminto de almuhadilla por dentro para mi esta alet. .
como si uno fuese descalzo.su gran flotabilidad induce a no perderlas asi que si alguien tiene pensado comprarselas que se las compre.si no prque todos los bodyboarders buenos las llevan? no te lo pienses dos veces y compratelas ya! te las recomienmdo! si eres un rider de prone si no no pq para dropkenne al levantarlas se hacen muy peasadas.
En galdar se encuentran tres de los mejores picos de todas las islas canarias frontón: que se puede decir de la ola el fronton que no se sepa, es sin duda uno de los mejores spot europeos. Es una ola a la medida de los bodyboarders que buscan sensaci. .
Bueno, si habeis leido algunas de mis opiniones sobre el tema de la navegación, veríais que pase por bastantes modalidades y barcos pero sin duda, la que menos placentera me resultó fue la de ir en cadete. Debía tener 12 años cuando navegaba en cadet.
el cadete es un barco más bien pequeño, para navegar ni más ni menos, 2 personas. me resultó un barco agobiante, estresante. supongo que será porque tuve varios compañeros y con alguno de ellos la convivencia era insoportabilisima, pero también puede ser porque un idiota y yo causamos un desastre tremendo y es que volcamos y por falta de comunicación entre el y yo, el barco siguio y siguió volcando, hasta clavarse el mastil en la arena y en fin, no tuvo fácil arreglo, un verdadero desastre. prefiero el laser, y en caso de ir dos, cualquier otro como el vaurien, 470, 420, caravel... en fin, todos esos. no quiero ver un cadete ni en pintura! xd isa
El fin de semana pasado estuve en la playa de san juan en la celebracion del 2º campeonato de europa que se celebro en dicha playa y las condiciones meterologicas fueron excelentes. Para esta playa la mejor forma es ir en coche y tener cuidado con lo. . .
nunca surfeis solos y recuerdo que no es una playa para principiantes, que por algo se celebra un campeonato de europa. la ola es larga y tiene mucho brazo. y si te falta algo de material en el mismo pueblo tienes una tienda de surf con todo tipo de material para que no te falte de nada.
El pico de la laja, tambien llamado pico de la muerte (con mucha mucha razon) es un pico de derechas e izquierdas, ambas con la misma perfeccion, pero tal vez llame más la atención la izquierda ya que tiene un labio bien grusa, un tubo enorme y rompe.
esta ola se coge con marea alta, pero independientemente del punto de marea en el que se encuentre las posibilidades de estamparte sobre el fondo volcánico son las mismas. la ola tiene mucha fuerza y es dificil, así que es recomendada para gente con nivel más o menos alto. por lo que he visto en mis baños en la laja la izquierda es "only bodyboarders", ya que nunca he visto un surfista cogiendola.
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